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日前乘联会发布了7月轿车综合销量情况，从排名来看，前三位仍旧是熟悉名字：新朗逸毫无悬念继续稳居榜首，卡罗拉成功逆袭轩逸升至第2位，轩逸则排名第3,而B级车方面继续由帕萨特和雅阁领跑。

新朗逸在7月共售出35769辆新车，与去年同期的3301辆上升5.8%，当仁不让地成为7月轿车销冠。而一直被轩逸压制的卡罗拉在7月以月销32024辆成功反超，由于新款卡罗拉将在8月正式上市，7月正是旧款卡罗拉的降价促销的时候，一定程度刺激消费者购买欲望。轩逸7月的销售成绩为29060辆排名第3，款轩逸同样迎来新款的上市，但与卡罗拉不同的是，新款轩逸的上市时间在7月中旬，让不少想购买旧款轩逸的消费者持观望态度，一定程度上影响了轩逸的销量。

排4、5名分别是新宝来和思域，在7月分别售出19713辆和17004辆，较去年同期均有不错的上升幅度，分别上升；饿36.7%和45.5%。

而在B级车市场方面，所谓“一山还有一山高”，尽管雅阁在7销量较去年同比狂增68.6%，达17225辆。但B级车的王位却是帕萨特，帕萨特在7月的销量为21309辆，同比增幅达54.9%。

此外还有凯美瑞、奥迪A4和奔驰C级三款B级车携手上榜，三款车型7月销量分别为14776辆、14501辆和14165辆，三款车型同比均有不同程度的增幅。而曾经B级车市场的王者迈腾或者受到更新换代的原因，未能够在7月份进入前15名。

值得一提的是，榜单上有且只有一款自主品牌车型——帝豪，以月销14966辆新车的成绩排名11位，与第10位的雷凌差距并不是很大（只差550辆）。

随着更多车型的换代以及新品的推出，相信这个榜单的排名不会一成不变，竞争也会愈发激烈。

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