在等待IDBuzz一天生产的过程中，大众汽车及其商用车部门推出了e-Bulli。这款希望吸引怀旧和运输电气化爱好者的汽
2023-03-24
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在等待ID Buzz一天生产的过程中，大众汽车及其商用车部门推出了e-Bulli。
这款希望吸引怀旧和运输电气化爱好者的汽车将在2020年德国埃森的Techno Classica博览会上展出。尽管该事件由于COVID-19危机而被推迟，但大众汽车仍然认为适合举办该活动，但这一次实际上是。
为了完成该项目，设计人员找到了需要修复的1966年Samba公共汽车T1。他们告别了原来的四缸平板发动机。为了替代它，他们选择了由大众汽车公司开发的电动机，该电动机产生的功率为61 kW(83 hp)，约为它刚出厂时的功率的两倍。1966年开发的大约75磅-英尺的扭矩由于这种转换而增加了一倍以上。
为了尊重车辆的光环，发动机在后部位置将能量传递到后轮。在外观上，我们必须承认他在整体上掩盖了他的比赛。
至于其电池容量，则为45 kWh，续航里程为200公里。充电端口隐藏在背板下方。
至于其最大速度，在电子上限制为130 km / h。
通过将变速杆从“ D”换到“ B”，可以在制动时充分利用能量再生系统。操纵杆集成在驾驶员和乘客之间的控制台中。在速度计的中央，有一个小屏幕显示剩余的电池寿命。
请注意，原始的前大灯已被LED照明系统取代。
集成了蓝牙技术以及USB端口。一切与现代音响系统齐头并进。
应当指出的是，在这个项目中，大众汽车宣布了向公众提供T1到电动汽车转换的意图。
